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□河南日報自貿區記者站趙振傑
在河南自貿試驗區建設的過程中，深化商事制度改革,推進政府管理方式創新是三大重點任務之一。具體表現為“進一步簡政放權、放管結合、優化服務,提高行政管理效能,釋放制度紅利”。
為踐行這一任務，10月中旬，自貿試驗區洛陽片區在全省范圍內首推“容缺受理”模式，在銀隆新能源項目註冊材料不完備的情況下，受理瞭其工商註冊手續申請。河南日報自貿區記者站對此消息進行瞭報道。
一個月後，11月16日，投資150億元的銀隆新能源產業園項目在洛陽高新區已開工建設。從今年5月1日銀隆新能源公司來洛陽考察洽談合作，到8月台中市抽化糞池8日洛陽市與該公司簽訂合作框架協議，再到銀隆新能源洛陽產業園正式開工，先後不足“兩個一百天”，這既是“洛陽速度”，也是“自貿效率”。
總投資150億元的銀隆新能源洛陽產業園項目，是洛陽市近年來成功引進的投資規模大、市場前景好、技術水平高的重點項目之一。
銀隆新能源產業園項目在洛陽落戶，是洛陽加快打造中西部地區重要的新能源汽車產業基地、建設中原城市群副中心城市、形成帶動全省發展新的增長極的成果，對於壯大河南能源汽車產業規模、加快推進產業轉型升級、促進經濟社會發展，必將發揮重要的作用。
據介紹，銀隆新能源有限公司是我國新能源產業大型現代化高新技術企業，在鋰電池、電動汽車動力總成、整車制造、智能電網儲能系統等領域處於行業領先地位。公司成立於2008年，位列全球新能源企業500強，總部位於廣東省珠海市台中化糞池清理，是一傢以新能源產業為經營核心的大型現代化高新技術企業。
項目建成後，洛陽新能源及新能源汽車產業的規模和發展水平都將取得歷史性突破，將有力支撐豫西北地區新能源汽車產業發展和推廣應用，加快推進河南產業轉型升級。
據瞭解，銀隆公司將在洛建設新能源汽車整車生產基地，實現年產1萬輛純電動商用車、年產5000輛純電動特種專用車、年產5000輛新能源環公家機關水肥清運衛車，以及新能源皮卡車、純電動農機具等多個新能源車型。
同時，銀隆公司還將佈局鈦系列電池生產基地，開展鈦系列電池、儲能電池、啟停電池、動力總成等產業化項目，進行儲能電站和充電應用等本地化推廣項目。雙方還將重點圍繞洛陽市“五強六新五特”現代產業體系，共同推進其他產業及相關配套設施項目。
此外，銀隆公司將把河南省作為重要的產業基地納入集團公司戰略發展規劃，規劃和引導戰略供應商來豫建廠，促進配套產品供應的逐步本地化。
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