英國政府日前宣佈正在擬定出臺更為嚴格的《道路安全規劃》，加大對司機駕車期間使用手機行為的懲處力度，預計將於今年內對新規進行咨詢並推動最終通過。根據新規則，駕車期間使用手機的罰款力度將從現在的100英鎊增加到150英鎊，對小汽車司機的扣分從3分增扣到4分，對貨車司機的扣分則從目前的3分增加到6分。根據英國現行規定，3年之內累計扣分達到12分即喪失駕駛資格。
近年來，英國的交通隱患不斷增加，交通事故靜電機推薦呈持續上升的趨勢。據官方發佈的統計數據，2014年有記錄的交通事故總共造成1775人喪生，同比增加瞭4%，其中開車期間使用手機共導致492起交通事故，21起致命、84起造成嚴重傷害。
英國國內最大的駕駛學校通過統計得出結論稱：“司機在駕駛過程中，使用手機的出事率相當於不使用手機的4倍以上。即便使用非手持式移動電話，情況也同樣如此。”這為交通安全敲響瞭警鐘，政府職能部門為此制定相關措施，強化道路安全。
英國交通大臣帕特裡克·麥克洛克林表示，政府此舉所要傳達的信息非靜電除煙機常明確，那就是駕車期間禁止使用手機，確保雙手把穩方向盤。他解釋道，駕車期間使用手機不僅是莽撞的，也是對他人生命的不負責任，希望這將同不系安全帶一樣成為一種“社會禁忌”，真正從社會觀念上樹立安全駕駛意識。
此番加大道路安全責任、預防事故風險的舉措獲得瞭民眾及相關行業部門的理解和支持。但另一方面，也有相關人士擔心這一舉措是否能得到有效執行。英國汽車駕駛協會指出，有証據顯示此前政府加大罰款力度的舉措並沒能很好改變司機的壞習慣，“真正讓司機不敢駕駛時使用手機是害怕‘被抓到的可能’，但道路上執勤的警察現在越來越少，這種可能性也就大大降低，司機也會有恃無恐或者根本不上心。”英國交通部的調查顯示，2013年英國政府曾將駕車期間使用手機的罰款從60英鎊增至100英鎊，但事故率並未發生明顯變化。
倫敦自行車協會的艾米·薩默斯就表示，“任何鼓勵安全駕駛的政策我們都非常歡迎，但是政策的貫徹執行需要有地面力量的支持。然而由於警察經費的削減，我們發現道路上執勤的交警人數是在減少的。”
英國交通部也承認，駕車期間使用手機的司機正在變得比以往更多，這也是政府不得不加大懲處力度的現實原因。英國汽車協會主席埃德蒙·金不無擔憂地指出，現在駕駛時打手機的現象普遍存在，有3/4的司機表示曾看到同路的司機使用手機，1/4的司機表示幾乎每次出行都會看到此類情況。司機自身對這種安全隱患的擔憂也在增加。為確保共同的道路安全，真正需要每個人從自身做起。
（本報倫敦電）
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